领克05高颜值轿跑SUV领克03性能版登场

　　作为领克的溜背车型，我认为它是成功的，因为它在我这种颜值控看来，也是属于眼帅哥的类型，更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

　　方向盘使用Alcantara翻毛皮与Nappa真皮拼接材质，顶部设计了一个绿色的回正环，造型十分运动，尺寸相比于整个内饰的比例略小了一点，但手感上没的说，同时方向盘后方还配备了大尺寸的换挡拨片。

　　设计师们并没有一味追求大尺寸的轮圈，毕竟原厂20英寸的大小对于一台性能SUV而言只能算及格，好在，轻量化的锻造工艺，米其林PilotSport4S性能轮胎配合四活塞前刹车卡钳，赋予了领克05+跑街时更强的底气。

　　外观方面，领克05+前脸部分采用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更加激进，碳纤维前唇的加入，使得整车前脸造型更显低趴，包括前唇，侧裙，后唇，扰流板在内的整套碳纤维运动套件均强化了整车战斗气息。

　　领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人，而领克05+的出现再次锁定追求运动，性能为主的年轻群体。

　　领克这样一个自上市以来一直备受瞩目的品牌自然不会放过这样展现自我的机会。

　　领克将推出领克02，03的插电式混动版本以及领克03的性能版本，其实，早在18年5月，领克汽车就宣布了其新能源战略布局，宣称其在3年内就将上市30多款新能源及节能车型，仅仅是一年时间，领克汽车旗下所有车型都推出了新能源版本，这一做法与其当初宣布的战略布局不谋而合。

　　领克01PHEV补贴后售价为19.68万元-22.68万元，将入门门槛提高了4万元~5万元，领克01PHEV搭载一台1.5T的三缸发动机和一台功率为60kW的电动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，使其较大马力达到256Ps，百公里加速时间仅为5.1s，将电机集成与变速箱上的设计，大大提高了传动效率，百公里油耗仅为1.7L，另外其还搭载一台容量为9.4kWh的三元锂电池，使其还拥有着51km的纯电动续航里程，也同样提供燃油版领克01一样的服务——不限里程不限年份的终身免费质保。