领克03+有什么魅力和性能套件加持

　　03+裸车价19.88，落地差不多22.5左右（驭风版），送了两次基础保养，玻璃膜升级，还有灭火器，碳包，碗套装，月历等等，这台车外观上就是萝卜青菜各有所爱，喜欢的人就会很喜欢，我本人就比较喜欢领克的祖传北极之光日行灯，晶体式尾灯，加上领克03+独有的炫燃金色，辨识度很高，开在路上回头率不说百分百，百分之九十有的。

　　内饰的话，03+的内饰更多采用翻毛皮，也不太会形容，反正就是看起来比较高级，方向盘，档吧，门板，顶棚，ab柱，座椅等都用这种材质包裹了，摸起来还是很舒服的，各种细节处的黄色缝线也挺好看的，显得车里不那么沉闷。

　　驾驶感受也还不错，动力比较充沛，油门反应很快随踩随有，响应蛮快，刹车也比较灵敏，轻踩就开始减速了，有了四驱加成，地板油起步没有打滑，过弯更稳更有信心，不过19寸胎更薄，胎噪和震动还是大点。

　　油耗还是得看个人开车的路况，我平时跑的路很少堵车，纯市区10左右，一箱油较多五百五公里左右，看挺多车友分享，也有开的比较猛的，市区只能三百左右差不多，高速8左右，开acc油耗还能更低。

　　领克05+上市，新车共推出两款车型，售价为23.58万和26.18万元，作为领克品牌旗下高性能SUV，新车搭载2.0T发动机，较大马力265匹，峰值扭矩为380牛·米，新车将在今晚开启抢定，首批105台。

　　外观方面，新车除了拥有专属赛道绿涂装外还进行了较多的黑化处理，同时，新车增加了一套碳纤维包围，包括前唇，侧裙，后扰流板以及尾部扩散器等，这些装备的加持都让新车看上去更具战斗气息。

　　新车尺寸分别为4614/1879/1628毫米，轴距2734毫米，虽然进行了性能化调校，但厂家并没有降低05+的车身高度，尾部的整体造型也没有变化，在造型夸张扰流板和扩散器的点缀下，整个尾部更具辨识度，另外，新车提供鸭尾式扰流板和大尺寸扰流板两种样式供消费者选择。

　　硬件方面，领克05+配备了全新20英寸锻造轮辋，搭配米其林PS4S轮胎，刹车卡钳则是来自日本制造商AKEBONO（阿基波罗），采用前四活塞设计，官方公布的百公里制动距离较短为34米。