领克05保养成本及高性能=高功率

　　在年轻人眼中，领克家族的车虽然价钱不便宜，但辨识度却很高，就拿紧凑型SUV领克05颜值上够耀眼，但对于很多人来说家用属性也很重要，后期保养成本如何会是很多人关注的重点。

　　从保养周期来看，由于添加全合成机油，保养频率在1万公里或12个月一次就行，如果开得不频繁，正常一年保养一次就够，从官方保养手册来看，4万公里需要更换刹车油，6万公里需要更换变速箱油以及火花塞。

　　1，可以提前进行预约，进行登记之后，售后人员在休息，休息室有咖啡机，按摩椅以及乒乓球台，完全不输一些豪华品牌的休息室，我自己坐不住，去现场参观了保养流程。

　　2，进入车间，车辆会被升起，首先是排放废机油，然后清理旧的机油滤芯，更换上新的机油滤芯。

　　3，加注新的机油，一桶是1L，一共加了6瓶，采用0W-20壳牌全合成发动机机油。

　　4，进行常规检查，4个轮胎都会去测胎压，不足会进行添加，并且会帮忙剃掉小石子，非常贴心。

　　领克05+将于9月30日开启预售，新车搭载了Drive-E系列2.0TDT5Evo涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，官方透露百公里加速较快6.5秒。

　　关于领克05+，很多人都聚焦在它的百公里加速时间，其实高性能不等于高功率，作为领克家族又一款性能版车型，除了动力性能，领克05+在诸多方向都做了强化升级，性能更佳。

　　譬如在外观上，为了和普通版领克05区分开来，领克05+进行了一番运动升级，其中发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，看起来更具侵略性。

　　分体式大灯加上上方设计独特的日行灯，使新车看上去隐约有几分保时捷Macan的感觉，侧面比领克05要来得更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果显得更为运动，低趴。